Nodulair gietijzeren buizenDoor hun hoge sterkte, taaiheid en corrosiebestendigheid zijn buizen de onmisbare schakel geworden in het transport van vloeistoffen in talloze sectoren, waaronder de gemeentelijke watervoorziening, de industriële waterdistributie en brandbeveiligingssystemen. De sleutel tot een betrouwbaar netwerk van deze buizen ligt vaak in een ogenschijnlijk onbeduidend, maar cruciaal onderdeel: de rubberen pakking bij de flensaansluiting.
Veel kopers van DI-buizen begrijpen het belang van het selecteren van hoogwaardige EN598 nodulair gietijzeren buizen, maar ze zien vaak de details van het afdichtingssysteem van de verbinding over het hoofd. De drukbestendigheid van een flensverbinding hangt namelijk niet alleen af van de wanddikte of het materiaal van de stalen buis zelf, maar ook van de kwaliteit van de rubberen pakking en het aantal bouten waarmee deze is bevestigd. Deze elementen vormen samen de laatste en meest cruciale verdedigingslinie voor een veilige werking van de pijpleiding.
Laten we eerst eens kijken naar de rubberen pakking die in flensverbindingen wordt gebruikt. Deze wordt samengedrukt tussen twee flenzen en de belangrijkste functie ervan is:
- Effectieve afdichting: Onder invloed van de voorspanning van de bout vervormt het elastisch, vult het microscopische oneffenheden in het afdichtingsoppervlak van de flens op en voorkomt het lekkage van interne vloeistoffen (water, gas, enz.).
- Compensatie voor afwijkingen: Het absorberen van kleine hoekafwijkingen en verschuivingen veroorzaakt door installatie- of funderingsverzakking, waardoor een betrouwbare afdichting wordt gegarandeerd.
- Demping en trillingsreductie: Het zorgt voor een zekere mate van trillings- en geluidsreductie, waardoor de impact van waterslag of drukfluctuaties op het leidingsysteem wordt verminderd.
- Hoogwaardige rubberen pakkingen worden doorgaans gemaakt van materialen zoals EPDM of NBR. Ze bieden uitstekende weerbestendigheid, waterbestendigheid en drukbestendigheid, waardoor ze onder zware bedrijfsomstandigheden langdurig stabiel presteren.
Waarom verhoogt een groter aantal bouten de drukweerstand?
- Het creëren van een uniforme en voldoende afdichtingsdruk. Een groter aantal bouten zorgt voor een dichtere en gelijkmatiger verdeelde compressiekracht op de flensring, waardoor hogere interne drukken worden weerstaan en plaatselijke pakkingbreuk en lekkage als gevolg van ongelijke druk worden voorkomen.
- Flensstijfheid en buigweerstand. Meer bouten zorgen voor een dichter "steunpunt" voor de flens, waardoor de algehele stijfheid en buigweerstand aanzienlijk worden verbeterd. Dit garandeert een gelijkmatige compressie van de pakking over het gehele afdichtingsoppervlak, waardoor een goede afdichting behouden blijft, zelfs onder hoge druk.
- De ontwerpen voldoen strikt aan internationale normen zoals ISO 2531 en EN 545. Deze normen specificeren duidelijk het aantal boutgaten en de boutspecificaties voor verschillende pijpdiameters (DN) en drukwaarden (PN).Een flens met een diameter van DN100 PN10 kan bijvoorbeeld vier bouten hebben. Een flens met een diameter van DN100 PN16 kan acht bouten hebben. Een DN300 PN16 flens kan 12 of zelfs 16 bouten vereisen.
Bij een hogere werkdruk zijn meer bouten nodig voor een veilige verbinding.
We hopen dat dit artikel waardevolle inzichten biedt voor u en uw team. Mocht u specifieke vragen hebben over productselectie of technische zaken, neem dan gerust contact met ons op.DINSENOns professionele technische team staat graag voor u klaar om u te ondersteunen.
Geplaatst op: 17 september 2025
